Минэнерго России подготовило проект постановления Правительства, который должен упростить установку электрозарядных станций (ЭЗС) на машино-местах в многоквартирных домах. Документ, опубликованный для публичного обсуждения 16 октября, детально регламентирует взаимодействие собственника парковочного места с управляющей организацией и призван снять существующие административные барьеры.
Что предлагает Минэнерго
Ключевая новация — закрытый и бесплатный перечень процедур для собственника. Чтобы начать процесс, владелец машино-места обращается в свою управляющую компанию (УК, ТСЖ или ЖСК) за техническими требованиями. УК обязана разработать и выдать их в течение 10 рабочих дней, без взимания платы. При этом перечень документов, которые можно запросить у заявителя, будет строго ограничен, и требовать что-либо сверх него будет запрещено.
Управляющая организация не вправе отказать собственнику в заключении возмездного договора на монтаж и пуско-наладку оборудования, а также препятствовать выполнению работ, соответствующих выданным техническим требованиям. После завершения монтажа УК в течение 10 рабочих дней должна совместно с собственником провести проверку и оформить акт размещения ЭЗС в трёх экземплярах — также бесплатно.
Завершающий этап — обращение собственника к гарантирующему поставщику (или в УК, если она поставляет электроэнергию) для заключения договора энергоснабжения. На это отводится 30 календарных дней с момента подписания акта. Электроэнергия для зарядки будет оплачиваться по тарифам, установленным для категории «население».
Принципиальный момент: объекты ЭЗС, расположенные на машино-местах, принадлежащих отдельным собственникам, не будут входить в состав общего имущества многоквартирного дома.
Контекст: почему это важно
Сейчас установка зарядной станции на парковке МКД требует решения общего собрания собственников, которого электромобилистам зачастую практически невозможно добиться. Управляющие компании при этом не обязаны предоставлять точки подключения, что приводит к отказам или дополнительным расходам. Проект Минэнерго предлагает заменить этот порядок прозрачной процедурой с фиксированными сроками и запретом на произвольные требования.
Экспертное мнение
Руководитель Регионального центра общественного контроля «ЖКХ Контроль» в Санкт-Петербурге Алла Бредец, комментируя тему развития зарядной инфраструктуры в жилых домах, обращает внимание на необходимость разграничения ответственности и контроля за платежами.
По её мнению, принципиально важно, чтобы расходы на электроэнергию для ЭЗС не перекладывались на общедомовые нужды. «Электроэнергия оплачивается владельцем по показаниям отдельного счётчика. В общедомовые платежи эти расходы переноситься не должны», — подчёркивает Бредец.
Ранее Бредец уже комментировала инициативы по упрощению установки ЭЗС в эфире федеральных СМИ, отмечая, что развитие инфраструктуры не должно создавать дополнительную нагрузку на жителей, которые не пользуются электромобилями.
Что дальше
Проект постановления проходит публичное обсуждение и независимую антикоррупционную экспертизу. В случае принятия новые правила сделают процесс установки личных зарядных станций в МКД предсказуемым и существенно менее затратным по времени для владельцев электротранспорта.